Συγκόλληση με λέιζερ
Στον τομέα της σύνδεσης υλικών, η συγκόλληση με λέιζερ υψηλής ισχύος έχει αναπτυχθεί γρήγορα, ειδικά στην παραδοσιακή κατασκευή αυτοκινήτων και στην κατασκευή αυτοκινήτων νέας ενέργειας. Στο μέλλον, η ζήτηση στην αεροδιαστημική βιομηχανία, τη ναυπηγική βιομηχανία, τη πετροχημική βιομηχανία και άλλους τομείς θα αυξηθεί σταδιακά, προωθώντας την τεχνολογική αναβάθμιση των σχετικών βιομηχανιών.
01 Παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία
Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο ποσοστό της βιομηχανίας συγκόλλησης με λέιζερ βρίσκεται στην αυτοκινητοβιομηχανία και αυτή η κατάσταση δεν θα αλλάξει τα επόμενα χρόνια και η αγορά θα συνεχίσει να διατηρεί τεράστια ζήτηση. Η τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ περιλαμβάνει αυτοσυγκόλληση με λέιζερ, συγκόλληση με σύρμα πλήρωσης με λέιζερ, συγκόλληση με σύρμα πλήρωσης με λέιζερ, συγκόλληση με σάρωση με απόσταση, συγκόλληση με ταλάντευση με λέιζερ, κ.λπ. , έτσι ώστε να γίνει αντιληπτό το μικρό βάρος, η εξοικονόμηση ενέργειας, η προστασία του περιβάλλοντος και η ασφάλεια του οχήματος [1]. Η σύγχρονη παραγωγή αυτοκινήτων υιοθετεί συνήθως τον τρόπο αυτόματης γραμμής παραγωγής. Ανεξάρτητα από το ποια ζεύξη έχει ατύχημα διακοπής λειτουργίας, θα προκαλέσει μεγάλες απώλειες, γεγονός που θέτει επίσης υψηλές απαιτήσεις για τη σταθερότητα και την αξιοπιστία του εξοπλισμού σε κάθε ζεύξη παραγωγής.
Ως βασική μονάδα του εξοπλισμού συγκόλλησης λέιζερ, το λέιζερ πρέπει να έχει υψηλή σταθερότητα ισχύος εξόδου, πολλαπλών καναλιών, αντι-υψηλή αντι-υψηλή αντι-υψηλή αντι-αντιδραστική ικανότητα κ.λπ. Ο Ruike Laser έχει κάνει πολλή δουλειά σε αυτόν τον τομέα και έχει παράγει σταθερό και αξιόπιστο εξοπλισμό συγκόλλησης.
02 Βιομηχανία κατασκευής αυτοκινήτων νέας ενέργειας
Η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς, με σταθερή ανάπτυξη στις παγκόσμιες και εγχώριες πωλήσεις. Η ζήτηση για τα βασικά εξαρτήματά του, όπως μπαταρίες ισχύος και κινητήρες κίνησης, αυξάνεται επίσης.
Είτε πρόκειται για την κατασκευή μπαταρίας ισχύος είτε για κινητήρα κίνησης, υπάρχει μεγάλη ζήτηση για συγκόλληση με λέιζερ. Τα κύρια υλικά αυτών των μπαταριών ισχύος, όπως η τετράγωνη μπαταρία, η κυλινδρική μπαταρία, η μπαταρία μαλακής συσκευασίας και η μπαταρία λεπίδων, είναι κράμα αλουμινίου και κόκκινος χαλκός. Ο κινητήρας Hair Pin είναι η μελλοντική τάση ανάπτυξης του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Οι περιελίξεις και οι γέφυρες αυτού του κινητήρα είναι όλα υλικά κόκκινου χαλκού. Η συγκόλληση αυτών των δύο «υψηλών αντιανακλαστικών υλικών» ήταν πάντα ένα πρόβλημα. Ακόμα κι αν χρησιμοποιείται συγκόλληση με λέιζερ, εξακολουθούν να υπάρχουν σημεία πόνου - σχηματισμός συγκόλλησης, αποτελεσματικότητα συγκόλλησης και πιτσίλισμα συγκόλλησης.
Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, οι άνθρωποι έχουν πραγματοποιήσει πολλή έρευνα, συμπεριλαμβανομένης της εξερεύνησης της διαδικασίας συγκόλλησης, του σχεδιασμού των αρμών συγκόλλησης [2] κ.λπ.: προσαρμόζοντας τη διαδικασία συγκόλλησης και επιλέγοντας διαφορετικά σημεία εστίασης, ο σχηματισμός συγκόλλησης μπορεί να βελτιωθεί και η απόδοση συγκόλλησης μπορεί να βελτιωθεί σε κάποιο βαθμό. Μέσω του σχεδιασμού διαφόρων μοναδικών αρμών συγκόλλησης, όπως αιωρούμενων αρμών συγκόλλησης, σύνθετων αρμών συγκόλλησης λέιζερ διπλού μήκους κύματος κ.λπ., ο σχηματισμός συγκόλλησης, το πιτσίλισμα συγκόλλησης και η απόδοση συγκόλλησης μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά. Αλλά με την ταχεία αύξηση της ζήτησης, η απόδοση συγκόλλησης εξακολουθεί να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις. Οι μεγάλες εταιρείες πηγών φωτός λέιζερ έχουν εισαγάγει λέιζερ ρυθμιζόμενης δέσμης μέσω της τεχνικής αναβάθμισης των λέιζερ. Αυτό το λέιζερ έχει δύο εξόδους ομοαξονικής δέσμης λέιζερ και η αναλογία ενέργειας των δύο μπορεί να ρυθμιστεί κατά βούληση. Κατά τη συγκόλληση κράματος αλουμινίου και κόκκινου χαλκού, μπορεί να επιτύχει αποτελεσματικό αποτέλεσμα συγκόλλησης χωρίς πιτσίλισμα, καλύπτοντας πλήρως τις τρέχουσες ανάγκες της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας, που θα είναι το κύριο λέιζερ στη βιομηχανία τα επόμενα χρόνια.
03 Πεδίο συγκόλλησης πλακών μεσαίου και χοντρού
Η συγκόλληση μεσαίων και παχιών πλακών είναι μια σημαντική πρωτοποριακή κατεύθυνση της συγκόλλησης με λέιζερ στο μέλλον. Στον κλάδο της αεροδιαστημικής, της πετροχημικής, της ναυπηγικής, του πυρηνικού εξοπλισμού ενέργειας, της σιδηροδρομικής μεταφοράς και άλλων βιομηχανιών, η ζήτηση για συγκόλληση μεσαίων και παχιών πλακών είναι τεράστια. Πριν από μερικά χρόνια, περιορισμένη από την ισχύ, την τιμή και την τεχνολογία συγκόλλησης των λέιζερ, η εφαρμογή και η προώθηση της συγκόλλησης με λέιζερ σε αυτές τις βιομηχανίες είναι πολύ αργή. Τα τελευταία δύο χρόνια, η ζήτηση για βιομηχανική αναβάθμιση και μεταποιητική αναβάθμιση της βιομηχανίας της Κίνας γίνεται όλο και πιο επείγουσα. Η βελτίωση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας είναι κοινή απαίτηση όλων των κοινωνικών στρωμάτων. Η υβριδική συγκόλληση με τόξο λέιζερ θεωρείται μια από τις πιο υποσχόμενες τεχνολογίες για συγκόλληση πλακών μεσαίου και παχιού.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-08-2022